築１１０年の旧駅舎、解体せずに大移動

１１０年前に建てられ、国の登録有形文化財になっている南海本線・浜寺公園駅（堺市西区）の旧駅舎を解体せずに建物ごと移動させる曳家（ひきや）工事が２８日、始まりました。１２月１８日までに１０メートルずつ３回に分けて移動させ、近くの広場に移します。

　南海電鉄によると、１９０７（明治４０）年に完成した洋風木造の旧駅舎は、東京駅などを手掛けた建築家、辰野金吾の事務所の設計。駅周辺の高架化に伴って昨年１月に閉鎖されるまで、私鉄では国内最古の現役駅舎でした。

　工事は重さ約１３０トンの建物を補強した上で基礎から切り離し、高さ７０センチまで持ち上げた状態で開始。この日は作業員の「スタート」の声とともに２台の油圧ジャッキに押され、駅舎はゆっくりと地面に敷かれたレールの上を進みました。

　駅舎は同駅周辺の高架化工事が完了する平成４０年ごろに元の位置に戻し、新駅の玄関部分として活用する予定。それまでは、広場で市民の交流スペースとして利用します。

歴史ある庁舎が残るのは、うれしいですね。

参考：産経新聞　2017年11月30日